第十五屆中國國際航空航天博覽會將于2024年11月12日—17日在珠海國際航展中心舉行。在珠海航展上展示配備高性能發(fā)動機(jī)的殲-35A，是我國航空工業(yè)技術(shù)實(shí)力的重要體現(xiàn)。這不僅能夠向國內(nèi)外展示我國在戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)和制造領(lǐng)域的技術(shù)，還能增強(qiáng)我國在國際航空市場上的影響力和競爭力，為我國航空工業(yè)的發(fā)展贏得更多的機(jī)遇。為確保每顆高性能的飛機(jī)“心臟"具備高性能的動力，對發(fā)動機(jī)的各項(xiàng)研究與優(yōu)化，特別是發(fā)動機(jī)的振顫研究分析，那該研究分析都有什么用處呢？又需要哪些振顫傳感器產(chǎn)品呢？本文將帶您共同探討與分析：

1、保障飛行安全：

避免結(jié)構(gòu)損壞：噴氣式發(fā)動機(jī)在工作時會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動，如果振動幅度過大或頻率異常，可能會對發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的損傷。例如，長時間的振動可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的葉片出現(xiàn)疲勞裂紋、連接部位松動等問題，這些問題如果不及時發(fā)現(xiàn)和解決，可能會引發(fā)更嚴(yán)重的故障，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在空中解體，嚴(yán)重威脅飛行安全。森瑟科技的高溫振動傳感器可以實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)的振動情況，幫助工程師及時發(fā)現(xiàn)異常振動，以便采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防和修復(fù)。

防止顫振發(fā)生：顫振是一種自激振動，一旦發(fā)生，飛機(jī)可能在幾秒甚至更短的時間內(nèi)解體，飛行員幾乎沒有處置時間。對發(fā)動機(jī)進(jìn)行振顫研究可以深入了解顫振的產(chǎn)生機(jī)制和影響因素，從而通過合理的設(shè)計和控制來避免顫振的發(fā)生。高溫振動傳感器可以為振顫研究提供準(zhǔn)確的振動數(shù)據(jù)，幫助工程師分析和預(yù)測顫振的可能性。

2、優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能：

提高燃燒效率：發(fā)動機(jī)的振動會影響空氣和燃料的混合過程以及燃燒的穩(wěn)定性。通過對振動的研究，可以優(yōu)化發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作參數(shù)，提高空氣和燃料的混合效果，使燃燒更加充分，從而提高發(fā)動機(jī)的推力和燃油效率。高溫振動傳感器可以監(jiān)測發(fā)動機(jī)在不同工作狀態(tài)下的振動情況，為優(yōu)化燃燒過程提供數(shù)據(jù)支持。

降低噪音和振動水平：強(qiáng)烈的振動會產(chǎn)生噪音，不僅影響乘客的舒適性，還會對飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備造成一定的損傷。對發(fā)動機(jī)的振顫進(jìn)行研究，可以采取相應(yīng)的措施來降低振動和噪音水平，提高飛機(jī)的舒適性和可靠性。高溫振動傳感器可以幫助工程師準(zhǔn)確地測量振動的頻率和幅度，為降噪和減振提供依據(jù)。

3、延長發(fā)動機(jī)壽命：

減少零部件磨損：發(fā)動機(jī)的振動會導(dǎo)致零部件之間的摩擦和磨損加劇，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。通過對振動的監(jiān)測和分析，可以了解發(fā)動機(jī)的磨損情況，及時進(jìn)行維護(hù)和更換零部件，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。森瑟科技的高溫振動傳感器可以在高溫環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，為發(fā)動機(jī)的壽命評估提供可靠的數(shù)據(jù)。

預(yù)測故障發(fā)生：通過對發(fā)動機(jī)振動數(shù)據(jù)的長期監(jiān)測和分析，可以建立發(fā)動機(jī)的健康模型，預(yù)測故障的發(fā)生。例如，當(dāng)振動數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常變化時，可能預(yù)示著發(fā)動機(jī)的某個部件出現(xiàn)了問題，工程師可以及時進(jìn)行檢查和維修，避免故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。高溫振動傳感器的高精度和高可靠性可以為故障預(yù)測提供準(zhǔn)確的信息。

4、提高發(fā)動機(jī)的可靠性和可維護(hù)性：

實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)狀態(tài)：在飛機(jī)的飛行過程中，實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)的振動情況可以幫助機(jī)組人員及時了解發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)潛在的問題。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常振動，機(jī)組人員可以及時采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整飛行參數(shù)、關(guān)閉故障發(fā)動機(jī)等，確保飛機(jī)的安全飛行。高溫振動傳感器可以在惡劣的高溫環(huán)境下準(zhǔn)確地監(jiān)測發(fā)動機(jī)的振動，為機(jī)組人員提供實(shí)時的信息。

便于維護(hù)和檢修：在發(fā)動機(jī)的維護(hù)和檢修過程中，振動數(shù)據(jù)可以為工程師提供重要的參考。通過分析振動數(shù)據(jù)，可以確定發(fā)動機(jī)的故障部位和原因，從而有針對性地進(jìn)行維修。高溫振動傳感器的使用可以提高故障診斷的準(zhǔn)確性和效率，減少維護(hù)和檢修的時間和成本。

5、，高功率發(fā)動機(jī)往往都伴隨著高溫環(huán)境，小則幾，高則上千度，這時就需要監(jiān)測振顫的加速度傳感器具備高溫工作的環(huán)境，從而提升工作的穩(wěn)定與可靠性，保證振顫信號的準(zhǔn)備獲??；

森瑟科技開發(fā)的兩款高溫振顫傳感器 372P 和377P 具備如下特點(diǎn)：

372P耐高溫電荷輸出加速度傳感器是一款耐高溫的壓電電荷輸出型加速度傳感器，耐溫環(huán)境：-55 to 482°C；它采用自主可控的壓縮模式陶瓷晶體為敏感元件，具有高分辨率輸出信號的特性。此加速度傳感器基于壓電陶瓷的特性通過低噪聲線纜輸出電荷信號，信號地與外殼隔離。外殼采用高溫合金，通過激光焊接 工藝實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型玻璃絕緣連接器以 滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。其主要特點(diǎn)：三角形安裝設(shè)計、螺絲或螺柱安裝、金屬焊接密封、外殼隔離、寬頻帶響應(yīng)；主要應(yīng)用于航空噴氣式發(fā)動機(jī)高溫振顫監(jiān)測、發(fā)動機(jī)測試、飛行研究、模態(tài)分析、排氣系統(tǒng)測試等。

377P 耐高溫電荷輸出加速度傳感器采集自主可控的設(shè)計芯片與結(jié)構(gòu)方案，可工作耐溫環(huán)境寬達(dá)-73-650°C，其主要特點(diǎn)：單螺栓安裝設(shè)計、體積小重量輕、金屬焊接密封、外殼隔離、寬頻帶響應(yīng)；高寬溫的工作條件，讓它更加適合應(yīng)用于噴氣式發(fā)動機(jī)燃燒振動監(jiān)測、航空發(fā)動機(jī)研究、燃?xì)廨啓C(jī)測試、高溫模態(tài)、排氣系統(tǒng)測試等領(lǐng)域。期望森瑟科技創(chuàng)新研究投入，能夠提供更加適合于航空噴氣式發(fā)動機(jī)對振顫研究的分析的產(chǎn)品，提供更加耐用的振顫傳感器，為國防力量，盡微博之力。